A Cadillac começou oficialmente a operar no Brasil. A marca de luxo da General Motors abriu a pré-venda de seus primeiros modelos no país em 16 de setembro, fazendo do mercado brasileiro o primeiro da América do Sul a receber a etiqueta dentro do atual ciclo de expansão internacional da companhia. A estreia é feita inteiramente com veículos elétricos, uma decisão que posiciona a marca em um recorte ainda restrito do segmento premium nacional.

Dois SUVs abrem a operação. O Lyriq parte de R$ 820 mil na versão Signature Luxury, com dois motores elétricos, tração integral, 500 cavalos de potência e aceleração de zero a 100 km/h em 5,3 segundos. A bateria de 95,7 kWh rende autonomia de até 405 quilômetros pelo ciclo PBEV. Já o Vistiq, mais caro, sai por R$ 990 mil — o número que rendeu à chegada da marca a alcunha de “carros de quase R$ 1 milhão”. Ele entrega 604 cavalos, vai a 100 km/h em 4,1 segundos, atinge 210 km/h e adota configuração de seis lugares, distribuídos em três fileiras de dois assentos.

Os dois modelos compartilham a mesma bateria e trazem pacote de conectividade nativa, com serviço OnStar, rede 5G e sistema Google integrado com assistente Gemini. O Vistiq tem 5,22 metros de comprimento e porta-malas que varia de 430 a 1.217 litros, conforme a terceira fileira esteja em uso ou rebatida. O Lyriq, pouco menor, oferece 793 litros de bagageiro e cinco lugares.

A estratégia comercial prevê uma rede enxuta de pontos de contato batizados de Experience Centers, previstos inicialmente para São Paulo, Curitiba e Brasília, com inauguração marcada para novembro — mesmo mês em que devem sair as primeiras entregas a clientes. Segundo Nancy Serapião, diretora da Cadillac para a América do Sul, a marca chega ao país com a proposta de oferecer uma leitura contemporânea do luxo, combinando design, tecnologia e desempenho elétrico. Um terceiro modelo, o Optiq, está em fase final de homologação e deve assumir a posição de porta de entrada da linha no primeiro semestre de 2027.